天津众泰新能源汽车4s店地址
1、众泰汽车天津世宏远东-大港直营店该直营店位于天津市滨海新区大港街道东环路4号，主要面向滨海新区及周边区域用户 。作为区域直营网点 ，其功能侧重于销售展示与基础售后服务 ，包括车辆保养 、常规检修及配件更换 。店内陈列众泰新能源主力车型，并提供试驾体验服务 ，用户可就近完成购车意向洽谈及合同签订。
2 、那是自然 ，中海电动是众 泰经 销 商，如：天 津河东、开发区等 。
3 、截至2025年9月 ，众泰汽车已处于经营异常状态 ，其新能源汽车业务也基本停滞，所以天津可能并没有正常营业的众泰新能源汽车4S店 。众泰汽车曾经在新能源汽车领域有过一定布局 ，推出过一些车型。但后来由于种种原因 ，包括经营不善 、资金链断裂等问题，导致企业发展陷入困境 。
去众泰4s店换4个刹车片多少钱?
1、刹车片根据车型以及刹车片材料，牌子的不一样 ，价格也不一样 ，一般一百到三百之间 。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了 。
2 、众泰T600的前刹车片价格大约在190-220元之间，后刹车片的价格大约在160-180元之间 ，这些价格已经包含了工时费用 。以下是关于众泰T600刹车片价格的详细解前刹车片价格：前刹车片的价格区间为190-220元 ，此价格已包含更换所需的工时费用。
3 、众泰T700刹车片的价格大约在200元左右，品牌型号为Alnboesh-YRW-908。刹车片 ，又称为汽车刹车片 ，是固定在车轮制动鼓或制动盘上的关键部件，主要功能是产生摩擦 ，使车辆减速 。它们通常由钢板、粘合绝缘层和摩擦块构成 。钢板表面涂有防锈涂层 ，以保护其免受腐蚀。
半年亏损2.9亿,众泰终尝恶果,山寨之路注定走不远!
1 、近年来，众泰汽车因经营不善 、销量下滑等问题陷入严重危机 ，半年亏损9亿的消息再次引发关注 。其困境不仅源于宏观经济与车市行情的影响 ，更与其长期依赖“抄袭”造车、缺乏核心技术、品牌形象受损等内在问题密切相关 。
公认5个技术落后的汽车品牌,发动机是用10年前的,买了就上当
公认的5个发动机技术相对落后 、部分发动机技术较陈旧的汽车品牌为纳智捷 、猎豹汽车、众泰汽车 、陆风汽车 、东南汽车。以下是具体介绍：纳智捷：纳智捷作为国产车品牌，售价却比合资车还贵，且油耗高、毛病多 。其核心部件变速箱和发动机问题频出 ，导致油耗高得离谱 ，获得“油老虎 ”称号 。
海马汽车早期凭借海南马自达技术积累获得市场认可，但失去外援后技术断层严重。核心问题包括发动机故障频发 、车身异响 、电子系统稳定性差等 。2022年亏损近10亿元 ，市场口碑持续下滑 ，售后服务响应速度慢进一步加剧消费者不满 。众泰汽车以模仿保时捷Macan的SR9车型引发关注，但技术抄袭导致质量失控。
另外 ，做工粗糙、配置落后也是许多消费者“拒绝 ”自主品牌的主要理据；当年自主品牌车型主打首次购车市场 ，在那个合资品牌车型售价动辄十多万元甚至二十万元以上的年代，售价不到十万元的自主品牌车型在成本限制下当然无法提供高档的材质用料和舒适配置 。
奇瑞瑞虎 ，是奇瑞品牌的首款SUV ，在2005年3月正式上市 。那时候的中国SUV市场， CR-V独霸一方 ，以城市SUV的定位以及舒适 、低油耗的特点 ，打动中国消费者。那时，城镇居民人均可支配收入也不过是1，0493元 ，所以那时候要买一辆车可不容易。
第一个就是成本 。五菱号称成本的控制专家 。五菱车之所以能够卖得那么便宜并不是五菱真的用料差 ，而是在于生产成本的控制。对于制造业来说众所周知的，单一产品量越大 ，单件的生产成本就会越低 。
得益于外界对日系车的种种质疑 ，德系车捡到了便宜，“买德系车就是买安全”一度成为很多中国车主的至理名言 。技术落后有三旧 ，锐志C5老马六 从2005年引进到2017年停售 ，锐志在中国的存活时间并不算长。
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希望本篇文章《众泰4s店(众泰4s店售后维修电话)》能对你有所帮助！
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