ehs9红旗售价多少钱
1、红旗EHS9作为品牌旗舰纯电动SUV，凭借豪华定位与尖端技术 ，价格区间覆盖50.98万元至78万元 ，具体差异取决于配置版本与功能选装。基础价格区间 根据公开信息，EHS9的起售价为50.98万元 ，基础版提供六座布局 、长续航电池及L2级辅助驾驶功能 。
2 、潜在不足价格门槛高：50.98万-798万的售价区间 ，与蔚来ES宝马iX等形成直接竞争，品牌溢价能力仍需市场验证 。续航实用性：低配版续航510km ，冬季或高速场景可能缩水 ，长续航版价格上浮明显。车机体验：相比新势力车型，系统流畅度与生态丰富度仍有优化空间 。
3、红旗电车EHS9的售价因版本 、配置及年份不同存在差异 ，2025款新车的指导价区间为50.98万至598万 ，二手车型价格则显著更低 。
4 、红旗电车EHS9的售价因版本、配置及年份不同存在差异，新车指导价区间为50.98万-598万，二手车价格可能低至19万。具体价格需结合车型配置 、购车时间及市场供需综合判断 。新车价格：不同版本指导价差异明显根据公开信息 ，红旗EHS9的新车售价存在版本差异 。
5 、目前公开信息中并未提及红旗EHS9推出过官方“变形金刚版”特别车型。红旗EHS9常规版本的价格区间为498万至798万元（如2025款车型） ，不同配置和年份的版本价格有所差异 。若您指的是定制或联名款，可能需要通过官方渠道或授权经销商进一步咨询特殊版本的配置和定价 。
定了!红旗E-HS9将于12月4日上市,会卖出什么价呢?
1、红旗E-HS9的最终售价大概率会围绕预售价55-75万元区间浮动 ，正式上市时可能根据配置调整略有变化 ，但整体价格体系预计保持稳定。以下从定价依据 、产品竞争力 、市场定位三个维度展开分析：定价依据：预售价已明确核心区间红旗官方公布的预售价为55-75万元，这一区间通常与最终售价高度重合。
2、月4日 ，一汽红旗首款大型纯电SUV——红旗E-HS9正式上市 。新车共推出4款车型 ，续航有400km和510km两种版本可选，指导价50.98-798万元 。作为红旗2020年的收官之作 ，E-HS9一经亮相便获得极高的关注 ，热度甚至不输此前上市的红旗H9。
3、上市时间：12月4日 价格区间：50.98-798万元 月销量预测：50台 可买指数：60 这可能是驾仕派「千字评车」栏目月销量预测最没有意义的一次，毕竟红旗大型SUV的定位本就决定了豪华属性 ，而电驱动更让潜在销量随之降低 。但销量本身又并非绝无意义 ，销售数字将是对红旗战略眼光和市场能力的一种检验 。
顶配73万!红旗E-HS9上市,最贵自主量产车?
1 、从7月份的外观内饰曝光到9月份正式亮相北京车展再到11月份的投产下线， 红旗E-HS9终于在12月份正式上市。12月4日晚，一汽红旗E-HS9公布最终售价 ，新车共推出四款车型 ，厂家指导售价区间为为50.98万元-798万元，该车是红旗品牌目前最贵的量产车型 。
2 、前日 ， 红旗E-HS9正式上市后在网络上引发争议 ，大家的争议点是新车超过70万元的价格 。有的人觉得E-HS9的定价偏高，拿着这个钱不应该选择国产车 ，GLE、X5和Q7等海外豪华品牌车型更值得考虑。
3 、近日 ，一汽红旗旗下首款纯电动大型旗舰SUV红旗E-HS9正式上市，新车顶配超过70万元的售价也成为了品牌在售最高端的车型 ，当然那些普通人买不到的特供版本除外 。
4 、那就得看你能不能真的看懂这台车了 ，因为红旗E-HS9的卖点显然不是操控，当你在车展现场环视一圈了后 ，你会发现E-HS9的真正卖点是豪华 ，它的乘坐舒适性会让你瞬间感觉坐在百万级别的豪车里 。
2021广州车展:红旗E-HS9增长续航版上市/58.98万元起
易车讯 2021广州车展，红旗E-HS9增长续航版首发亮相，售价598-798万元。新车在内外设计等方便保持不变 ，新车增加使用120kWh电池组的车型 ，最高续航里程为690公里 。红旗E-HS9续航690公里车型采用双电机布局，前电动机功率160千瓦 ，后电动机功率也是160千瓦 。
易车讯日前 ，易车前方探馆团队拍摄到了红旗H9/E-HS9的宣传海报，新车主要变化来自于配置部分的升级。在本届车展上 ，新款红旗E-HS9将迎来上市。据了解 ，新款红旗H9具体调整为部分高端配置在入门级车型0T 智联旗悦版上实现了配置下放 。
售价50.98万元起，红旗E-HS9正式上市 距离首次发布官图过去了4个月 ，被誉为“国产库里南 ”的红旗E-HS9终于都上市了 ，售价区间为50.98-798万元，合共推出4款车型 。新车的长宽高达到5209/2010/1731mm ，轴距3110mm ，定位在大型纯电动SUV。
50多万购买电动车到底值不值?
该车最多的负面反馈还是主要集中在电池和续航上，所以对于长期奔波于远距离城际高速路的朋友们来说，红旗E-HS9并不建议购买 。写在最后：很多待购者的购买犹豫项可能并不是该车本身 ，而是是否值得花费50多万买一辆电动车 。
至于价格方面 ，车主大多给到的评价是“性价比高 ”，一方面这是因为蔚来ES8本身拥有高于同级的丰富配置 ，另外一方面也和本身纯电动车后续使用成本较低有关。虽然2020款车型48万的起步售价并不算低 ，但只要横向对比同价位的竞品就不难发现，蔚来ES8确实还是一个很有性价比的选择 。
不论是模块化的电池组、集成式的充电单元还是不依靠稀土材料的电机 ，宝马都做到了创新 。但直逼50万元的售价能否让消费者买单 ，宝马iX3还需要市场的检验。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
自主品牌高端对比,这两款车型,哪一个适合你?
1 、综合看下来 ，无论是高合HiPhi X还是红旗E-HS9 ，都是目前自主品牌新能源车的天花板作品，产品力可以说互有胜负 。当然 ，它们之间的“性格”差异还是比较大的 ，高合HiPhi X适合注重科技玩法的消费者，而如果你只是想买一台偏高端商务兼顾家用属性的SUV，那么红旗E-HS9也是一个不错的选择。
2 、其实就一个刚接触皮卡的消费者角度来看 ，江铃域虎9的做法会更加友好 ，因为其简单的分配能更简单清晰的给消费者选择，而长城炮则更适合一些老车主进行选择 ，该部分用户更清晰的知道自己该选择什么样的车型 。其次是动力部分 ，从长城炮推出的车型来看，其型号之间有着很多差异 。
3、现阶段 ，咱们自主品牌的发展步伐是真的快 ，短短10年多点的时间，SUV领域的不断发展 、成熟 ，厂家们给国人带来了不少产品力优秀的车型：既有“霸榜 ”多年的国民SUV代表之一哈弗H6 ，也有后来居上的“中国星 ”吉利星越L。
4 、红旗H5：档次更高，属于豪华品牌的B级车 ，更适合用于商务用途。对于刚刚创业的老板来说 ，选择红旗H5既能体现身份地位，又能满足商务需求 。综上所述，红旗H5入门与奔腾B70高端的选择应基于个人预算和用车需求 。
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