小鹏一季度财报:收入腰斩!整车利润率为负数,靠G6救场?
1 、编辑说：通过小鹏的一季度财报能看出它的整体状况并不理想 ，尤其是在汽车利润方面更是获得负数。最近 ，电池级碳酸锂价格重回30万元/吨，电动车成本理论上会进一步上升 ，所以小鹏必须在成本控制方面有所成效 ，才能抵消电池原材料涨价带来的影响 。小鹏G6这一款新车将会是小鹏销量回升的关键，希望小鹏能把握机会，实现销量提升 。
卖一辆亏一辆,小鹏汽车多项数据跌至冰点!
小鹏汽车第一季度多项数据表现不佳 ，出现卖一辆亏一辆的情况 ，但后续有相关举措和预期。具体如下：财务数据方面营收下滑：第一季度实现营收40.3亿元，同比下降49% ，环比降低25% ，此前预估为42亿元 。净亏损扩大：第一季度净亏损为24亿元，此前市场预估为亏损198亿元 。
零跑汽车的主力车型是售价8万元左右的A00级轿车T03。今年上半年 ，零跑汽车交付量52012台 ，其中T03交付33058台，占总销量的66%。然而 ，T03的售价难以覆盖企业成本 ，导致零跑汽车卖一辆亏一辆 。以2021年数据为例，零跑汽车及部件销售收入30.58亿元 ，同期销售成本为419亿元 ，平均每卖一台车就亏损显著 。
当前亏损状况 蔚来 、小鹏、理想作为“造车新势力”的代表，近期公布的财报显示它们均处于亏损状态。其中，蔚来每卖一辆车亏损约2万元 ，小鹏每卖一辆车亏损约87万元 ，理想每卖一辆车亏损约23万元 。这些亏损数字反映了它们在扩大市场份额 、提升产能和技术研发等方面的巨大投入 。
小鹏汽车：542亿元净亏损仅次于蔚来，利润下滑181% ，上半年同比下滑39%的销量使总营收大跌392% ，跌幅位于上市车企之首。毛利率为 -43%，汽车毛利率跌至 -90% ，成为“蔚小理 ”中唯一负毛利率的公司 ，自2022 Q1以来毛利率持续下滑一年半 。
停止低价恶性竞争，规避国际市场反制国内车企长期陷入“低价-亏损-降本-质量下滑 ”的恶性循环 ，导致行业利润率跌至5%（2024年上半年数据） ，部分企业卖一辆车亏损数万元 。
汽车销量|2022年Q1部分造车新势力交付排行榜暨新能源SUV销量排行_百度知...
1 、小鹏汽车：2022年Q1交付量34561台，同比增长159% ，位列第一。其中 ，小鹏P7交付19427台，成为主要增长点 。理想汽车：交付量31716台，同比增长151% ，排名第二 。理想ONE作为唯一车型 ，市场表现稳定。哪吒汽车：交付量30152台，同比增长305% ，跻身前三 ，增速显著 。
2、比亚迪元PLUS：2022年度销量167，220辆 ，新能源SUV市场排名第三 。作为年内上市的车型 ，上市时间不到一年，累计销量就达到了167220辆。比亚迪唐：2022年度销量148 ，585辆 ，同比大涨195%。收官之战中，销量突破2万辆大关 ，达到了20007辆 ，同比大涨130% 。
3、022年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车 、上汽通用五菱 、特斯拉中国 。其中，比亚迪年度销量超过百万辆大关，展现出强大的市场统治力。
营收腰斩,毛利率大跌86%,小鹏一季度财报惨不忍睹
小鹏汽车2023年一季度财报显示营收腰斩、毛利率暴跌 ，核心数据表现惨淡 ，但通过内部改革与新车型G6的推出，公司正寻求扭转局势 。一季度财报核心数据营收方面：总营收40.3亿元 ，同比下降52%；汽车销售收入31亿元 ，同比下降49%，近乎腰斩 。
一季度业绩惨淡2023年5月24日 ，小鹏汽车发布2023年第一季度财务报表 ，数据显示其总收入为40.3亿元，同比下降49% ，环比下降25% ，营收近乎腰斩。净亏损高达24亿元，同比增长34% 。
财报显示 ，小鹏汽车23年一季度总营收40.3亿元 ，其中汽车销售收入为31亿元，同比下降了49%，近乎腰斩 。利润方面 ，小鹏本季度净亏损达到24亿元 ，毛利只剩7000万，毛利率仅为7％。而一季度交付量为18230辆 。对比理想一季度的财报数据 ，小鹏这个财报可以说是惨不忍睹 。
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希望本篇文章《小鹏汽车发布2022年第一季度财报/小鹏汽车 季报》能对你有所帮助！
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