发动机egr阀的作用是什么?
它通常位于进气歧管的右侧 ，靠近节气门体 ，有一通向排气歧管的短金属管与它相连 。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环 。egr阀是废气再循环装置中非常重要的 、关键的部件。
EGR阀门的功能如下：EGR气门组的作用是控制进气歧管的排气量 ，只将发动机燃烧排出的窝囊气体导入进气歧管 ，使其重新燃烧，降低燃烧室温度 ，提高发动机工作效率 ，改善燃烧环境，减少氮氧化物的排放 ，减少爆震的爆发 ，以延长发动机的使用寿命 。EGR阀也叫胆小气体再循环阀 。
机车黑烟排放增加：由于EGR阀的作用是将部分废气重新进入发动机燃烧室，降低燃烧室温度，从而减少NOx的生成 ，所以当EGR阀失效时 ，部分废气不能重新进入发动机燃烧室，导致燃烧室温度升高 ，使排放出的黑烟量增加。
egr阀坏了有什么影响
1 、EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁 、年检排放不达标 、烧机油、尾气蓝烟等 。 EGR阀也叫废气再循环阀 ，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的 、关键的部件 。
2 、EGR系统在怠速时并不工作 ，因为EGR阀里流过的都是高温废气 ，燃烧产物很容易在EGR阀里堆积，再经过高温烧灼会引起EGR阀卡滞 ，关闭不严。
3、当EGR阀损坏时 ，可能会对发动机的启动和运行造成以下影响：启动困难：由于EGR阀无法正常工作，可能导致废气无法正常循环 ，进而影响发动机的点火和燃烧过程 ，使得车辆难以启动 。运行不稳定：即使车辆能够启动，EGR阀的故障也可能导致发动机在运行过程中出现抖动 、加速无力等现象，影响驾驶体验 。
4 、会影响到发动机的正常工作 ，汽车在行驶时 ，会出现怠速不稳、怠速熄火、故障灯闪烁 、烧机油 、排气管冒黑烟等等现象，发动机的动力也会明显的下降。当EGR阀坏了 ，一直处在关闭的状态 ，就起不到它的作用，汽车尾气就会出现超标的现象 ，如果不达标 ，不仅会污染环境，在年检时也是不会给予通过的。
5、EGR阀坏了会造成顿挫 。EGR阀即废气再循环阀 ，它的主要作用是将发动机排出的部分废气引回进气系统 ，与新鲜空气混合后再次进入气缸参与燃烧 。这一过程可以降低燃烧温度，减少氮氧化物的生成 ，对发动机的正常运行和环保排放起着重要作用。
6 、egr阀坏了 ，会影响发动机工作，导致发动机启动困难 、发动机加速慢等 。废气再循环系统，简称EGR 。它的作用就是通过控制适量的发动机排出的废气再循环到进气管 ，并且在进气管中与吸入的新鲜空气相混合 ，通过稀释新鲜空气，降低峰值燃烧温度和燃烧压力以抑制NOX的生成 ，从而达到减少排放污染物NOX之目的。
egr阀和EGR阀的区别
1、egr阀坏了最明显的现象是怠速不稳或怠速熄火 。EGR阀坏了最明显的一个现象是怠速极不稳定甚至熄火 ，故障灯闪烁 。EGR阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟 、加速无力 、油耗增加的现象；EGR阀一直处于关闭状态时 ，会对汽车的尾气排放有影响 ，可能会过不了年审。
2、EGR冷却器和EGR阀虽然都是EGR系统的重要组成部分，但它们的功能 、结构和工作原理各不相同 。EGR冷却器主要负责冷却废气 ，而EGR阀则负责控制废气的流量 。两者协同工作 ，共同实现废气再循环的功能，以降低发动机的NOx排放。
3 、egr阀是废气再循环阀 ，是机电一体化技术的杰出代表 ，在汽车发动机结构中扮演着至关重要的角色 。以下是关于egr阀的详细介绍：位置与连接：egr阀通常位于进气歧管右侧，靠近节气门体 。它与排气歧管相连，通过真空管控制其开度。核心功能：调节废气流量：egr阀负责调节柴油机进气系统中的废气再循环流量。
4、EGR是发动机废气再循环系统的简称 ，而EGR阀是整个EGR系统中的一个主要控制零件 。EGR阀安装在进气管上 。废气再循环（EGR阀）是把废气引入进气管 ，降低进气中氧含量，从而降低燃烧温度 ，减少氮氧化合物的排放。
5 、减少爆震 、延长各部件使用寿命 。 ，为了使废气再循环量对发动机性能不产生过度影响，现代电控发动机对废气再循环也采用了闭环控制策略 。在废气再循环阀处设置EGR阀位置传感器 ，通过传感器 ，根据发动机的不同工况，调节EGR阀的打开与关闭 ，对实际的废气再循环量进行闭环、修正、反馈和控制。
6 、【太平洋汽车网】EGR阀（废气再循环阀）具体来说就是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品 。它通常位于进气歧管的右侧 ，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连 。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制 ，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
egr阀故障是什么原因导致的
1 、EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁 、年检排放不达标 、烧机油、尾气蓝烟等 。 EGR阀也叫废气再循环阀 ，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的 、关键的部件 。
2 、EGR阀堵塞是常见的故障 EGR系统在怠速时并不工作，因为EGR阀里流过的都是高温废气 ，燃烧产物很容易在EGR阀里堆积 ，再经过高温烧灼会引起EGR阀卡滞，关闭不严。
3、EGR阀故障的原因主要包括以下几点：首先 ，EGR阀本身的质量问题可能导致故障 。其次 ，若车辆保养不当，也会引发EGR阀问题 。第三 ，燃油质量的不良也会影响EGR阀的正常运作。最后 ，EGR阀的老化是其故障的常见原因之一。EGR阀作为废气再循环系统的重要部件，其故障可能会导致一系列问题 。
4 、EGR阀一般出现故障的原因 ，都是因为通道积碳堵塞而导致的 ，因此要及时的对EGR阀进行定期的清洗，堵塞严重的话是需要更换EGR阀的 ，这才可以确保发动机的正常工作 。清洗EGR阀时 ，可以使用化油器清洗剂来清洗 ，主要是洗进气的通道 、节气门及EGR阀内部的积碳。
5、反之，当EGR阀卡在关闭位置无法完全打开时 ，车辆排放会受到影响 ，排放不达标，年检时可能无法通过 。不论哪种故障情形 ，EGR阀出现故障都会导致EPC故障灯亮起 。EGR阀故障的原因可能有以下几点：一是EGR系统本身存在质量问题；二是保养不当；三是EGR阀老化；四是油品（燃油）质量存在问题。
6 、原因：废气再循环系统质量问题：EGR阀自身设计或制造上的缺陷可能导致其无法正常工作 ，从而引发反馈信号故障 。保养不当：未按照厂家推荐的保养周期进行维护，如未及时清理积碳等 ，可能导致EGR阀堵塞或卡滞 ，影响其正常反馈信号 。
egr阀和节气门有什么区别
1 、功能区别：EGR阀是一种机电一体化产品，主要用于控制废气再循环量以降低柴油机排放物质对环境造成的影响。节气门是控制空气进入发动机的阀门 ，通过截断或改变旁通空气进入引擎来调整引擎运转时所需的进气量 ，影响其输出功率和运行稳定性 。
2、不是 。egr阀不是节气门，EGR阀通常位于进气歧管的右侧 ，靠近节气门体 ，与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管控制阀门的开启程度，决定传到进气歧管中的废气量。
3、工作原理也不同 ，EGR阀通过控制废气再循环量来优化燃烧过程 。空气滤清器依靠物理过滤原理阻挡灰尘等杂质 。节气门是通过改变节气门开度大小来控制进气量。应用场景方面 ，EGR阀是在排放法规要求下，为满足发动机环保性能而设置。空气滤清器在整个进气系统中不可或缺 ，保障发动机正常吸气 。
4 、egr阀和节气门为相互协调的关系 。egr阀和节气门之间没有直接的机械连接 ，但它们通过发动机控制模块（ECM）进行协同控制，以实现发动机的燃烧效率和排放性能的优化。具体来说 ，egr阀的打开和关闭会影响发动机燃烧室内的气体压力和温度 ，进而影响节气门的开度，从而调节发动机的进气量和燃油消耗 。
egr阀是什么,egr阀在发动机位置图
1 、EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁 、年检排放不达标 、烧机油、尾气蓝烟等 。 EGR阀也叫废气再循环阀 ，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品 ，是废气再循环装置中非常重要的 、关键的部件。
2 、EGR是气缸内废气再循环系统的简称，原理就是让部分燃烧过的废气再次进入气缸参与燃烧 ，早期是用来降低尾气中氮氧化物的 ，现在柴油机EGR主要是降低氮氧化物，汽油机EGR有些用来降低氮氧化物排放，而技术好的发动机不需要EGR也能排放达标 ，对它们来说EGR就是用来降低油耗的 。
3、EGR阀在发动机上的位置： 通常位置：EGR阀通常位于进气歧管的右侧 ，靠近节气门体 。 连接方式：EGR阀与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管控制阀门的开启程度 ，从而决定传到进气歧管中的废气量。
4 、EGR阀在发动机的左前方 ，发电机上方位置 。如图所示 。
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本文概览：发动机egr阀的作用是什么? 它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行...