为什么都不建议买星瑞
1、星瑞的致命缺点主要包括以下几个方面:轮胎噪音:在高速行驶时,轮胎产生的噪音会比较大 ,这可能会影响驾驶者的静谧感受,特别是对噪音敏感的人群。高市区油耗:虽然星瑞的动力表现不错,但在城市路段行驶时油耗相对较高 ,这可能会增加车主的经济负担,尤其在油价上涨的情况下更为明显 。
2 、车机系统不好用 根据车主的说法,吉利星瑞的车机系统在试乘试驾的时候用着好好的 ,但是把车提回家开几天后就发现车机系统很容易卡顿,不仅操作起来反应慢,而且还特别容易死机,车质网中投诉最多的也是车机系统的问题 ,由此可见吉利星瑞在车机系统方面还有很大的进步空间。
3、隔音效果差:吉利星瑞在设计和制造过程中,可能在配置、车身和发动机等方面投入了大量精力,导致车辆在隔音方面的表现不尽如人意。在低速行驶时 ,车厢内可以保持良好的静谧性,但随着车速的提升,会产生较重的胎噪和风噪 ,这可能影响到驾驶者的情绪 。
4 、尽管吉利星瑞在某些方面表现出色,但其质量问题和售后服务问题已经引发了消费者的不满。对于那些寻求高品质汽车的消费者来说,这些负面评价无疑是一个重要的参考因素。因此 ,在购买吉利星瑞之前,消费者需要谨慎权衡其优缺点,确保能够得到满意的产品和服务 。
5、隔音效果差 吉利星瑞在设计制造的时候可能是把精力都放在了配置、车身和发动机上 ,以至于车辆在隔音等方面的表现不尽如人意,星瑞在低速行驶的时候车厢能够保持不错的静谧性,但速度快了就会产生比较严重的胎噪和风噪,容易影响驾驶员的情绪。
拆车吉利星瑞,到底哪些方面超越了合资?
1 、其实在星瑞还没有被拆开之前 ,就能感受到它开关门的感觉非常厚重、有质感,明显超越了很多同级别合资车。而拆开后,细节品质也确实让人认可。朗逸车门 星瑞车门 首先就是门板内部的线路等非常规整 ,密封盖板的面积也足够大,并且采用了更厚更软的泡沫塑料材质,相比朗逸的塑料面板和杂乱的线束 ,可见吉利制造的用心 。
2、通过直观的拆车对比,我们可以发现,吉利星瑞豪言要做A级家轿的颠覆者真不是“口出狂言”的自夸营销 ,而是实实在在拿出了真本事,无论是车身尺寸、动力性能 、智能配置,还是工艺用料等 ,都比同级别合资品牌紧凑级轿车更为优秀,这样的产品称它为“国货之光 ”毫不为过。
3、另外,星瑞选用的是意大利ITT刹车片,百公里刹停只需要366米 ,优于很多合资品牌37米左右的距离,所以在驾控信心方面还是比较充足的。而且在倒车过程中,更为清晰的倒车影像 ,确实要比同级其他车型更有档次感和安全感一些 。由于试驾路段多弯道,所以在过弯的时候非常考验星瑞的方向指向性。
4、在传统燃油车领域,上半年才换代的长安逸动PLUS如今已稳定在月销2W的水平线上 ,新上市的吉利星瑞首月也取得了月销7千多辆的不俗成绩,加上有着稳定发挥的吉利帝豪 、缤瑞、领克0奇瑞艾瑞泽等,但也仅限于此 ,因为传统燃油车领域的竞争远超新能源,更何况,这一块又是合资品牌的传统优势区域。
5、乘用车误解:吉利星瑞乘用车实际使用7挡双离合 、8挡手自一体等变速箱 ,无LC5T28型号,需注意车型类型区分 。价格影响因素 车辆类型:轻卡版本(如江淮帅铃)的变速箱价格约4000-5000元,微卡版本(如福田驭菱)约3000-4000元。
6、同时,吉利星瑞扶摇版开启预售 ,预售价为128万元。据了解,新车将于6月18日正式上市 。此外,极氪推出ZEEKER OS 3版本车机系统 ,针对360度全景影像障碍物距离提示音、副驾电动车门关闭控制以及能耗显示双屏联动 、整车智能补电策略、转向灯开启时音效等其他一些体验的优化升级。
自主还是合资,吉利星瑞深度对比大众宝来,差别真的很大
1、整体上看,两款车型的综合性表现都很强,能够与家用市场相贴合。但单从上述对比看 ,还是吉利星瑞的产品表现更强 。其外观很能打,科技配置比宝来丰富,十万区间的价格也很适合有家用需求的消费者。所以对此比较看重的用户可以选择吉利星瑞 ,而看重品牌的用户,则可以选择大众宝来。【本文来自易车号作者汽车品评,版权归作者所有 ,任何形式转载请联系作者。
2 、大众宝来虽然在外观、内饰方面比卡罗拉稍强,但还是无法达到自主车型的高度,毕竟是合资品牌,这点也可以理解 。
3、整体上看 ,两款车型的综合性表现都很强,能够与家用市场相贴合。但单从上述对比看,还是吉利星瑞的产品表现更符合车叔的心意。其外观很能打 ,座椅配置比宝来丰富,十万区间的价格也很适合有家用需求的消费者 。综上所述,车叔更推荐大家选择吉利星瑞。

为什么不建议买星瑞
隔音效果差:吉利星瑞在设计和制造过程中 ,可能在配置、车身和发动机等方面投入了大量精力,导致车辆在隔音方面的表现不尽如人意。在低速行驶时,车厢内可以保持良好的静谧性 ,但随着车速的提升,会产生较重的胎噪和风噪,这可能影响到驾驶者的情绪 。
星瑞的致命缺点主要包括以下几个方面:轮胎噪音:在高速行驶时 ,轮胎产生的噪音会比较大,这可能会影响驾驶者的静谧感受,特别是对噪音敏感的人群。高市区油耗:虽然星瑞的动力表现不错,但在城市路段行驶时油耗相对较高 ,这可能会增加车主的经济负担,尤其在油价上涨的情况下更为明显。
不建议购买星瑞的原因主要有以下几点:品牌影响力相对较弱:尽管星瑞在车辆性能 、配置等方面有着不错的表现,但在品牌认知度上 ,相较于一些传统的大品牌,星瑞仍有一定的提升空间 。这可能会影响到车辆的保值率和后期的维护服务。
朗逸和星瑞对拆试验:看不见的地方,用料做工有何差距?
整体来看,朗逸底盘的做工尚可 ,平整度不错,悬架结构、材质比较简单,就是够用就好的思路。 视线转向星瑞 。升起车身 ,发现它的底盘也基本是全包的,而且拆下来发现,星瑞的护板整体上都采用了复合树脂材料 ,比塑料材质强度更好,且兼顾隔音表现。此外,星瑞的底盘排气走向和朗逸一样,也比较规整、直观。排气隔热部位也全包了铝箔。
拆开底盘:做工用料比朗逸更足 汽车三大件中首当其冲的就是底盘 ,星瑞的底盘到底如如何呢?升起底盘我们首先发现,吉利对新车采用了全包覆盖,并且不同于现场朗逸树脂防护板+塑料防护板 ,星瑞整体都采用了复合树脂材料,比塑料材质强度更好,且兼顾隔音表现 。
与星瑞不同的是 ,朗逸采用了更成熟稳重的设计,整体“德味”十足。中规中矩的外观设计确实算不上很出彩,但是也找不出任何毛病。这样的设计显然对于年轻个性的消费者来说 ,是不对口的 。
作为家用紧凑型轿车,大众朗逸的综合表现力不错,外观造型简单大方 ,符合大众审美,并且星空版车型也足够好看,如果你喜欢德系车型的驾驶质感,并且更加在意车辆的品牌 ,那么大众朗逸更加适合你。
舒适性方面,星瑞的悬架对颠簸的过滤相当干脆,乘坐舒适性有保障。 接下来说结构方面唯一的“差生”朗逸 ,虽然底盘结构不占优,但整体表现还算不错,在山路上 ,底盘的结构似乎并没有影响到它的灵活性,而且也能保持较好的侧向支撑 。
在笔者看来,星瑞把价格定在137-197万元区间 ,对于当下的合资紧凑型轿车,完全是降维打击。为什么这样说?原因在于,星瑞整款车型在用料成本方面 ,完全是B级轿车的做工水准。
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