领克01phev评测
1、领克01phev综合评测 首先我们来看看它的外观 。其实这个领克01phev版本和燃油版没有太大区别 。分体式前脸是力克最具标志性的设计 ，不知道未来的车型会不会打破这个传统。行 车灯 和转向灯在发动机两侧 ，下方的雾灯和下方的雾灯被一圈黑化包围 。柯灵的三层设计让这款车富有层次感 。接下来，我们来看看内饰。
2 、全新领克01搭载的是Drive-E 0TD+8AT豪华高效动力总成 ，为消费者提供两种不同的动力总成配置 ，以满足的驾驶需求 。此次试驾评测的是全新领克01的劲Halo车型，配备的是Drive-E 0TD T5涡轮增压发动机 ，最大输出功率254马力（187kW） ，峰值扭矩350N·m 。
3 、领克之所以有相当一部分忠实用户，尤其是受很多年轻人喜爱 ，驾驶质感优秀是很重要的一点原因 ，简言之就是跑得快也刹得住。
4、领克01 PHEV能够提供81公里的纯电续航，对于大部分消费者来说上下班代步已经绰绰有余；而且综合续航里程也超过了800公里，能够带你去更远的地方；5T发动机动力充沛 ，并且在电机的加持下 ，其动态驾驶表现也十分优秀 。总体来说，领克01 PHEV是20万级别很难避开的一个选择 。
5 、领克01 EM-P提供了丰富的舒适性配置 ，如可开启全景天窗 、主驾驶三组座椅记忆、主驾驶座椅迎宾以及前排座椅加热等功能均出现在配置单上 ，但座椅通风仅主驾驶位提供，且副驾驶座椅并不可选装 ，确实有点不太人性化。
6 、产品优势：全球品质契合以色列市场需求领克01 PHEV作为品牌出海主力车型 ，凭借以下核心优势赢得市场认可：动力与续航：采用Drive-E双引擎科技和P5高效能混合动力技术，支持纯电通勤与燃油长途出行 ，解决续航焦虑。
领克01混动充满电跑多少公里
插电式混合动力（PHEV）版本领克01 PHEV车型的纯电续航里程可达81公里 。该版本配备较大容量动力电池 ，支持长距离纯电行驶，适合日常短途通勤或城市代步场景 。其续航能力接近部分纯电动车型 ，可显著降低燃油消耗和尾气排放。
领克01混动是一款油电混动汽车 ，其在纯电模式下的续航里程不超过10公里 。该车型搭载的5升涡轮增压发动机，代号3G15TB，拥有143马力和215牛米的最大扭矩 ，可在5500转每分钟时输出最大功率 ，在2500到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机采用了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。
长续航能力：领克01 PHEV满油满电最长综合续航里程高达992公里 ，达到了同级最长续航里程 。新车纯电续航里程为51公里 ，能满足日常短途通勤的纯电行驶需求，减少燃油消耗 。高效动力系统：领克01 PHEV搭载一台5TD涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。发动机最大功率132kW ，最大扭矩265N·m 。
它通过发动机与电机的协同工作 ，综合续航里程能达到较长的水平，通常在1000公里以上 。在长途旅行或者跨城市出行时 ，不用担心续航问题。发动机在高效发电的同时 ，也能直接参与驱动车辆，保证动力输出的持续性 。
领克01PHEV这种油电混合的车,动力怎么样呢?
1 、而当需要加速或者在高速行驶时 ，切换至燃油模式 ，领克01PHEV的动力表现令人惊叹，加速迅猛，且无明显抖动 ，平顺性极高 ，充分满足驾驶者的性能需求 。更为重要的是，这种油电混合的策略并非仅限于性能提升。它有效地提高了燃油经济性 ，降低了油耗 ，实现了动力和环保的双重优化。
2、从上图可以看出，领克01 PHEV的混动系统结构紧凑且复杂 ，各个部件之间的协同工作实现了高效的动力输出和燃油经济性 。此外 ，领克01 PHEV还采用了沃尔沃5T高功率发动机和9kWh锂电池组，进一步提升了车辆的动力性能和续航能力 。混动版7速双离合动力总成的搭配也使得车辆在换挡过程中更加平顺且迅速。
3 、长续航能力：领克01 PHEV满油满电最长综合续航里程高达992公里 ，达到了同级最长续航里程 。新车纯电续航里程为51公里 ，能满足日常短途通勤的纯电行驶需求，减少燃油消耗 。高效动力系统：领克01 PHEV搭载一台5TD涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。发动机最大功率132kW ，最大扭矩265N·m 。
领克01PHEV让我远行无忧
1 、领克01 PHEV能让用户远行无忧 ，主要得益于其长续航能力、高效动力系统、智能驾驶模式与节能技术 、安全性能以及智能科技配置，具体如下：长续航能力：领克01 PHEV满油满电最长综合续航里程高达992公里，达到了同级最长续航里程 。新车纯电续航里程为51公里 ，能满足日常短途通勤的纯电行驶需求 ，减少燃油消耗。
2 、总结领克01 PHEV通过高效混合动力系统、政策适应性 、终身服务保障三大核心优势，解决了燃油车用户的痛点（如限行 、高成本） ，同时以紧凑型SUV的实用性和CMA架构的安全性 ，成为新能源市场中兼具性能与经济性的优质选择 。对于追求科技感、低成本出行及长期服务保障的用户而言，这款车型确实值得“刮目相看 ” 。
3 、车型：领克01 PHEV 2023款 5TD EM-P 晨曦版 ，指导价格为278万元 ，目前4S店内有着4000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
4 、023年1月16日 ，领克01 PHEV在以色列正式上市 ，标志着领克品牌首次进入亚太地区新能源市场，并持续深化其“亚太战略 ” 。
5、【太平洋汽车网】领克01插电混动版在燃油经济性方面有所突破 ，因为搭载了容量更大的电池组 ，所以在其实用性方面还是很不错的 。领克01PHEV是领克品牌首款新能源车型，基于CMA平台打造，外观与普通版领克01基本一致 ，仅在左前翼子板处增加了充电接口 ，接口的轮廓和整车风格统一。
布局新能源,领克能领先一步吗?
领克在新能源领域具备领先一步的潜力，其技术积累 、产品布局 、市场策略及用户服务等方面均展现出显著优势 ，但能否持续领先仍需观察后续市场表现与技术迭代能力。
但是吉利收购沃尔沃后用的技术的确是更领先一步 。毕竟自主品牌都在自己的努力研发 ，吉利直接把老师的教科书买了过来，肯定节省了更多的时间 ，技术更领先一步的 。
领克01插电混动实用不
动力系统：三缸机通病的全面规避三缸5T发动机与电动机的协同工作领克01 EM-P采用三缸5T发动机与电动机组成的插电混动系统 ，电动机主导动力输出，发动机仅在需要时介入。这种设计从根源上减少了三缸机长时间高负荷运转的机会 ，避免了传统三缸机因动力不足导致的抖动问题 。
领克01 PHEV还搭载博世iBooster（智能助力器）3版本ESP ，能够实现几乎100%的制动能量回收，续航里程增加高达14% 。安全性能：领克01 PHEV是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型 ，秉承主动安全、行人安全 、环境保护 、财产安全的“全域安全理念”。
【太平洋汽车网】领克01插电混动版在燃油经济性方面有所突破 ，因为搭载了容量更大的电池组，所以在其实用性方面还是很不错的 。领克01PHEV是领克品牌首款新能源车型，基于CMA平台打造 ，外观与普通版领克01基本一致 ，仅在左前翼子板处增加了充电接口，接口的轮廓和整车风格统一 。
在2023款以前 ，领克01插混车型的后缀就是“PHEV ” ，它的意思就是“插电式混合动力汽车 ”，我们能轻松分辨出它的身份。换成“EM-P”后 ，可能大家会有些分辨不清 ，尤其是容易和领克油电混动的“EM-F ”版本混淆 。 车型改款一般不会针对动力，但2023款领克01 EM-P针对动力也作出了调整 。
经济性与实用性平衡购车成本：作为20万内混动车型 ，领克01 EM-F在配置与性能上优于同级燃油车 ，长期使用成本（油耗、保养）更低。长途适应性：混动架构解决纯电车型续航焦虑，1031km综合续航满足跨城旅行需求 ，同时享受电机驱动的静谧性与平顺性 。
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我是源航国信的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《领克01phev/领克01phev油箱多少升》能对你有所帮助！
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本文概览：领克01phev评测 1、领克01phev综合评测 首先我们来看看它的外观。其实这个领克01phev版本和燃油版没有太大区别。分体式前脸是力克最具标志性的设计，不知道未来的车型...