维特拉怎么样?
1 、长安铃木维特拉是一款具有越野性能且省油的小型SUV ,但销量不佳,部分消费者可能因空间小和品牌影响力不足而感到后悔 。外观与内饰 外观设计:维特拉延续了铃木按部就班的设计风格,前脸采用獠牙式日间行车灯和双条镀铬中网,增添了几分时尚感。车身尺寸为4175x1775x1610mm ,轴距2500mm,与竞品相比不占优势。
2、其实,有一款车同样拥有足够强的越野能力 ,价格却只要20多万,空间还不打折扣,它便是铃木超级维特拉。
3、内饰简洁实用 长安铃木维特拉内饰设计简洁实用 ,内外呼应 。内饰配色以黑色为主,中控台、方向盘 、空调出风口采用银色装饰,整体视觉效果相对简单。还配备了7英寸中控触摸屏、多功能方向盘、带蓝色背光的双盘仪表盘等。另外配有红色缝线的真皮座椅 ,用料和做工都很不错 。
4 、其实维特拉在动力、油耗、操控 、越野能力上都有不错的表现,但是为什么销量一直上不去?除了前面提到的质量是Vitera的致命缺陷之外,铃木Vitera销量不好的原因更多的是因为这个品牌。长期以来 ,铃木一直不重视中国市场,所以出现这样的现状并不奇怪。
5、铃木超级维特拉6缸车型动力充沛、越野性能强,但市场保有量低,适合追求性能的越野爱好者 ,但需考虑价格和后期维护成本 。动力性能:六缸自然吸气发动机,动力储备优秀铃木超级维特拉6缸车型搭载2升N32A六缸自然吸气发动机,最大功率165千瓦 ,峰值扭矩284牛米,动力输出达224匹马力。
铃木超级维特拉的质量
方向盘问题方向盘音量键偶尔失灵,可能因电路接触不良或按键老化;皮质方向盘易出现破皮现象 ,影响美观和握感。音量键问题需检查线路连接,破皮方向盘可通过加装方向盘套或更换皮质套件解决 。总结:铃木超级维特拉的通病多涉及零部件老化或设计缺陷,部分问题可通过定期维护或简单改装缓解。
011款超级维特拉4L 3门4档自动JX - EH的整备质量为1525kg。相较于6 3门MT手动型 ,这款车由于排量更大 、配置可能更丰富,重量也有所增加 。更大的排量往往意味着发动机等部件的重量增加,同时自动挡车型的变速器等结构也与手动挡不同 ,这些因素都会对整备质量产生影响。
相比之下,超级维特拉则以其出色的四驱系统和不错的越野性能脱颖而出。然而,其内饰工艺水平有待提升,被认为是不伦不类的泰国越野车。尽管如此 ,与有着多年口碑的纯越野车普拉多相比,超级维特拉在性能上仍有不小差距,且难以与具有多年历史的帕杰罗相提并论 。
其实 ,有一款车同样拥有足够强的越野能力,价格却只要20多万,空间还不打折扣 ,它便是铃木超级维特拉。
为什么不建议买维特拉
1、不建议买维特拉有:车身外观一般、动力刚刚合格 、没有越野能力。车身外观一般 车型定位,车身尺寸4175*1775*16轴距2500mm,标准A0级SUV ,这个级别的SUV国产车价格较低,合资车极少有这类车型,高价车型基本为高端品牌的进口车 。
2、不建议购买维特拉的原因主要有三点:车身外观一般、动力表现一般、没有越野能力。首先 ,维特拉在外观设计上并不出众。作为一款A0级SUV,其车身尺寸为4175*1775*1610mm,轴距为2500mm 。在这个级别的SUV中,国产车价格相对较低 ,而合资车型大多是高端品牌的进口车。
3 、空间小:轴距和车内空间紧张,让不少消费者诟病。品牌影响力不足:铃木品牌在中国市场影响力较弱,导致维特拉销量不佳 。质量问题:从第三方投诉平台情况来看 ,维特拉主要集中在发动机异响、共振、门窗故障 、车身漏水等方面。总结 长安铃木维特拉虽然拥有越野且省油基因,但销量不佳。
4、沦落到如此地步,是不是存在某些故障问题 ,为什么不建议买维特拉?维特拉故障率超高吗 维特拉致命缺点是很明显的,问题多多,例如发动机异响、发动机故障灯无故亮起 、车身共振、减震器异响、车身附件及电器故障问题等 。这也是铃木维特拉不好卖原因之一。
5 、对于是否应该避免购买维特拉 ,可以从多个维度进行探讨。首先,维特拉的外观设计较为普通,动力性能仅能满足基本需求 ,且缺乏越野特性,这在一定程度上限制了它的实际应用场景。
07款超级维特拉质量怎么样
铃木超级维特拉还是比较耐用的 。内饰,SuperVitra是一款三炮筒式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,空调出口两侧空调出风口、各组控制按钮和变速箱座一致采用圆形元素点缀 ,高配版车型上将配备大尺寸液晶显示屏,而低配版的这一块则由吸入式CD及其控制面板组成。
07款超级维特拉质量好。根据查询公开相关信息得知:07款超级维特动力性越强,燃料经济性操纵稳定性 ,感智能的内饰,车身板金及漆面光洁度十分好 。
二手超级维特拉四驱的优点是质量稳定、越野能力尚可 、空间利用率强、二手性价比高且具备全时四驱;缺点是动力表现一般、内饰塑料件易衰减、部分车型变速箱技术落后。优点方面:质量稳定性是二手超级维特拉四驱的核心优势之一。
不过维特拉是在长安铃木渠道销售和维修,国内大部分地区都有长安铃木的4S店 ,做常规保养和维修也不会太困难 。再加上铃木超级维特拉质量还算可靠,一般不是极限越野,应该不会导致太大问题产生。至于氙气大灯和大灯清洗功能 ,这是大家都清楚的,在户外对于改善夜晚或阴雨天照明视野起到了很大辅助作用。
配件与维修:不得不提的是,超级维特拉的配件价格相对较高 ,这在一定程度上增加了养车成本 。但好在车辆本身质量可靠,只要正常保养,很少会出现故障。自驾游与穿越体验 自从买了这台车后,我几乎每个周末都会开着它去周边几百公里的地方逛逛。
铃木超级维特拉6缸怎么样
铃木超级维特拉6缸车型动力充沛 、越野性能强 ,但市场保有量低,适合追求性能的越野爱好者,但需考虑价格和后期维护成本 。动力性能:六缸自然吸气发动机 ,动力储备优秀铃木超级维特拉6缸车型搭载2升N32A六缸自然吸气发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩284牛米 ,动力输出达224匹马力。
铃木超级维特拉的通病主要集中在发动机、尾门、隔音 、车门及方向盘等方面,具体表现如下:发动机缸裂隐患2008年6月至2012年生产的车型存在发动机缸体裂纹风险,主要因材料或制造工艺缺陷导致。裂纹多出现在缸体水道附近 ,引发防冻液渗漏,若未及时处理,可能造成发动机过热甚至损坏。
这款超维采用最大功率为166马力的4L直列四缸发动机 ,最大扭矩225牛米,在参数上并非特别出色,但四驱系统可将扭矩放大到9倍,越野能力突出;变速箱方面 ,4挡自动变速箱的配置已经非常不符合时代潮流了,不过从越野的角度来说,频繁升降档不利于扭矩的输出 ,爆发力不够,升级6AT或者8AT并不见得适合野外用车 。
超级维特拉缸裂的比例在百分之5%到8%之间。由于铸造过程中存在潜在残余应力的原因,两侧缸盖底部可能会出现裂纹。冷却液将会泄漏到缸体外侧 ,导致发动机冷却液减少水温升高 。决定对维特拉和凯泽西两款车型中出现的缸体开裂问题进行延保。
这款车后备箱不放倒后排 座椅 398升空,放倒后排座椅后1386升空。这车的实用性还是比较好的 。超级铃木Vitera的指导价为248万元至248万元。这款车只有两个配置,一个是手动豪华导航五门版 ,一个是自动豪华导航五门版。有兴趣可以找试驾 。铃木超级维特拉国产了吗 铃木超级维特拉不是中国制造的。
两厢天语SX4 搭载的是铃木公司M16A型6升全铝直列四缸发动机,它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。最大功率为109马力,最大扭矩为144牛米 。由于M16A发动机通过彻底减少发动机的摩擦以及优化进、排气系统改善了燃烧效率 ,有效地提高了燃油的使用效率,在一定程度上加强了发动机的燃油经济性。

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