蔚来驱动科技(蔚来驱动科技招聘)

蔚来“全栈自研”是什么?为实现“全栈自研”蔚来做了什么? 1、现阶段的蔚来汽车专注“全栈自研”,这是新能源汽车时代十分流行的一个概念。说的更通俗一些,就是新能源汽车的一个统一解...

蔚来“全栈自研 ”是什么?为实现“全栈自研”蔚来做了什么?

1 、现阶段的蔚来汽车专注“全栈自研”,这是新能源汽车时代十分流行的一个概念 。说的更通俗一些 ,就是新能源汽车的一个统一解决方案 ,并且拥有足够的“自主度 ”,不用担心企业发展扩张过程中被“卡脖子” 。

2 、蔚来科技日通过展示电车全栈技术与自研手机,表明其在电动汽车与智能手机融合领域的探索取得阶段性成果 ,在技术布局、研发模式、产品创新等方面为行业提供了新思路,使华为在该领域“遥遥领先”的局面不再孤单。

3 、自研能力崛起:通过多年技术积累,蔚来逐步实现算法、操作系统及芯片的自主开发 ,2025年发布的新车型已形成“芯片-系统-算法 ”全栈自研体系,仅在部分传感器等硬件层面保留外部供应链。

4、全面竞争优势的构建:全栈技术是蔚来打造全面竞争优势的关键,蔚来通过在全球范围内建立多个研发中心 ,并投入大量资源进行自主研发,已申请和获得了7300多项专利,这为其在智能电动汽车领域的未来竞争奠定了坚实基础 。底层创新与核心技术掌握:面对行业趋势和市场变化 ,蔚来认为全栈自研是必不可少的选择。

5 、XPT蔚来驱动科技:蔚来独立研发的电机、电控及减速器技术,包括240kW永磁同步电机和160kW异步感应电机组合,支持高性能四驱系统。 碳化硅(SiC)功率模块:提升电控效率 ,降低能耗 ,应用于ET7等车型 。电池与能源管理 BMS电池管理系统:全栈自研,实现精准的电池状态监控、热管理及寿命优化。

6 、蔚来全栈自研的智能底盘域控制器ICC已率先搭载于ET7,可实现底盘功能的集成化控制与个性化调校 ,并支持自动驾驶场景下的跨域融合功能,后续将全面应用于NT2平台车型。

电驱动系统对电动汽车续航有多大影响?

在新能源汽车产业链中,电驱动系统是仅次于动力电池的核心部件 ,对于新能源汽车整车使用性能的动力性、经济性、舒适性 、安全性等核心指标有较大影响 。性能良好的电驱动系统不仅是整车核心竞争力的体现,同时也是整个新能源汽车产业发展壮大的关键。

我们可以看到,当下市面中有不少的电动车 ,百公里加速都跑进了4秒大关,而想要拥有这样卓越的加速成绩,就离不开电驱动系统。作为电动汽车的动力系统 ,电驱动的性能决定了整车的动力和续航表现,是各个厂家的技术研发重点,这也是蔚来汽车一直不吝啬投入 ,坚持要自研三电系统的根本原因 。

电控效率对续航的关键影响 电机控制系统:IGBT效率决定能源损耗IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是电机控制系统的核心元件 ,负责直/交流电转换,其效率直接影响整车能耗。损耗来源:IGBT工作时产生发热损耗、开关损耗等,目前纯电动汽车IGBT效率普遍在90%左右。

电驱动系统作为电动汽车的核心技术之一 ,其性能和发展趋势直接影响着电动汽车的续航里程、动力性能以及使用成本 。随着技术的不断进步和成本的逐步降低,电驱动系统将在未来电动汽车市场中发挥更加重要的作用 。

有限的续航里程:与内燃机驱动系统相比,电机驱动系统的续航里程受限于电池容量和能量密度 ,目前电池技术的限制使得续航里程相对较短,需要进行充电或更换电池。电池成本和重量:电池是电机驱动系统的核心组件,电池的成本较高且相对较重 ,影响了电动汽车的造价和整车重量,也对续航里程和性能产生一定的限制。

几何C搭载的“3合1”电驱动系统最大输出功率150千瓦 、最大输出扭矩310牛米 、最高转速15000转/分,使得整车百公里加速达到9秒 ,起步加速仅需9s 。对于当下主流车型所适配的驱动电机,都因为动力电池性能的攀升,而不再遵循牺牲性能换取续航的适配原则。

什么是蔚来的人设

1、蔚来的人设是“用户型科技企业” ,以技术创新为核心 ,通过高端产品、全场景服务及全球化社区构建差异化竞争力。

2 、但随着最新的蔚来股权架构发现,大家惊讶地发现居然有两个“神秘人 ”投资了蔚来 。其中李想是蔚来第三大股东,雷军则是蔚来第五大股东 ,两者均是蔚来的重要控股人。也就是说,关于蔚来的发展策略,李想和雷军很可能还在背后出谋划策。尤其是李想 ,很可能前脚在微博上DISS蔚来,后脚就回家加仓 。

3、李斌的风光并没有成就蔚来,而是成就了自己“狂妄”的人设。当“中国马斯克”这个称号传入李斌耳中时 ,他终于意识到,如果再这样下去,蔚来可能会在高调中死去。于是蔚来开始判断 ,在过去的一系列“烧钱 ”行为中,哪些有意义,哪些是无脑的 。

4、内部人心惶惶:狂砍VP等行为导致内部人心惶惶 ,影响员工士气和工作积极性 ,进而影响公司的整体运营效率。蔚来面临的深层挑战人设与财报的博弈:过去李斌靠“用户企业”人设圈粉,但现在不得不承认“Vision(愿景)还行,Action(执行)稀烂”。

5 、李斌的回应与行业地位:对于“最惨 ”人设 ,李斌并不认同,他用“三个最 ”概括了蔚来的行业地位,即交车最多、最早交车、流量最大 。蔚来基于丰富的资金支持 ,采取高举高打的策略打造高端品牌形象,取得了一定成功 。

6 、从奥迪到蔚来,有那么点儿新旧交替的意味。更重要的是 ,花这笔钱,帮蔚来打出了高端品牌的“人设”。 浦洋介绍,NIO House一层的定位是一个“博物馆” 。虽然有销售目的 ,但更主要是起展示功能。二层是属于用户的空间,也会用来和其他品牌举办联名活动。

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  • qweasd
    qweasd 2026年02月13日

    我是源航国信的签约作者“qweasd”!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月13日

    希望本篇文章《蔚来驱动科技(蔚来驱动科技招聘)》能对你有所帮助!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月13日

    本站[源航国信]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车

  • qweasd
    qweasd 2026年02月13日

    本文概览:蔚来“全栈自研”是什么?为实现“全栈自研”蔚来做了什么? 1、现阶段的蔚来汽车专注“全栈自研”,这是新能源汽车时代十分流行的一个概念。说的更通俗一些,就是新能源汽车的一个统一解...

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