荣威品牌的历史是什么?
1、荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场 ，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位、科技 、实现 ” ，表达了上海汽车以国际化的视野 、创新的理念传承国际汽车的先进技术，以民用车科技为核心 ，打造国际品牌新经典的决心和信心。
2、荣威品牌的前身是罗孚（Rover）品牌相关技术 ，但需明确几个关键信息：品牌渊源的核心关联 荣威品牌创立时，上汽集团收购了英国罗孚（Rover）品牌的部分技术和知识产权（并非直接继承品牌） ，这是荣威早期技术的重要来源 。
3 、荣威品牌的历史如下：品牌起源：荣威是上海汽车工业总公司旗下的汽车品牌 ，于2006年10月正式推出 。其技术基础源于上海汽车收购的罗孚技术，但并未收购罗孚品牌本身。命名寓意：荣威的命名寓意“创新殊荣 、威仪四海 ” ，体现了品牌对于创新、尊贵和广泛影响力的追求 。
4 、荣威品牌的历史如下：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌 ，于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
全新荣威Ei5上市,14.08万起售,续航升级至501公里!
月21日 ，上汽荣威新款 Ei5正式上市 。新车共推出了超爽版和超能版两款车型 ，官方指导价108-108万元 。相对于现款车型，新车的最大特点是综合续航里程有了进一步的提升，达到了501公里。外观方面 ，全新荣威Ei5沿用了现款车型的造型设计 ，时尚动感 。
荣威Ei5的真实续航能力官方标称为501km，但实际续航能力会受到多种因素的影响 。官方标称与实际差异 荣威Ei5作为一款电动汽车 ，其官方标称的续航能力为501km。然而 ，在实际使用中，由于驾驶习惯 、路况、天气等多种因素的影响 ，实际续航能力往往会有所不同 。
动力方面 ，该车搭载一台前置永磁同步电机，最大马力184PS ，峰值扭矩280牛米 ，续航方面搭载三元锂电池容量为61KWH，纯电续航里程为501KM ，100公里耗电量低至13KW/H悬架方面前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，但整体车身宽大 ，路过坑洼路段时不会有太明显颠簸体感 。
本月21日 ，荣威官方发布了2021款纯电动紧凑型车—— 荣威Ei5，信息显示 ，荣威Ei5共推出了超爽版和超能版两个版本 ，其售价分别是108万元和108万元，有多达7种颜色的外表涂装可以选择。
近日 ，邦老师从官方渠道获悉 ，2021款荣威Ei5将于近期上市，相比于现款车型 ，新车的NEDC工况续航里程提升到了501公里 ，并且将针对私人用户实行三电系统终身质保。作为年代改款车型，2021款荣威Ei5延续了现款车型的整体造型 ，前脸采用家族化设计 。此外旅行车的车身造型 ，让它更加符合实用性的需求 。
荣威车是哪里生产的
品牌起源：荣威品牌创立于2006年10月12日，其诞生以上汽集团收购的英国罗孚汽车核心资产为基础。上汽深度融合了罗孚75的技术核心以及欧洲豪华车的研发经验，从而打造出荣威这一具有独特定位的品牌 。MG名爵与荣威有着紧密的联系 ，可谓同血同源 。在罗孚集团经营不善面临困境时 ，上汽购买了罗孚25两款车的技术和生产权利。
荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌 。它虽然取了一个非常像外国品牌的名字，但其实是地地道道的国产品牌 。荣威的品牌口号是品位科技 ，知你同行 ，体现了其追求科技感和品质感的理念。
荣威是国产车 。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚 ，但上海汽车并未收购“罗孚 ”品牌。“荣威 ”的中文名字取意“创新殊荣 、威仪四海” 。
荣威实际上是属于国产车 ，荣威的前身是英国罗孚 。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企，虽说后来几经易手 ，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术。后来上汽公司推出了荣威 。
荣威是国产车 。以下是关于荣威品牌归属和生产背景的详细解释：品牌归属：荣威是上海汽车集团旗下的重要成员 ，由上海汽车工业集团总公司直接掌控，属于中国自主品牌。生产背景：虽然荣威品牌最初的技术基础源于英国罗孚汽车的“罗孚75 ”平台 ，但整个品牌和产品线的发展都是由中国的汽车制造商独立完成的 。
买GL8不如买它!这荣威iMAX8,标配2.0T+爱信8AT
动力方面 ，荣威iMAX8全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大输出为234匹马力，峰值扭矩360Nm ，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱 ，都知道在油耗上面是荣威的拿手好戏，而在这台iMAX8的身上也毫无意外 ，百公里油耗仅为4L ，对于一台自重2吨左右的车型来说已经是相当不错的了 。
上汽荣威iMAX8搭载的是上汽自主开发的新一代蓝芯0T发动机（内部代号NF2），该发动机与爱信8AT变速器相匹配 ，形成了高效的动力总成。以下是对这款0T发动机技术的详细解析：基本参数 荣威iMAX8所搭载的NF2 0T发动机是上汽第三代蓝芯发动机的首发产品 。
荣威iMAX8可靠平顺的秘诀主要在于其搭载的爱信横置8AT变速箱 ，该变速箱在结构设计 、换挡平顺性、燃油经济性及可靠性方面表现突出，具体如下：结构设计优势 爱信8AT变速箱采用超紧凑传动结构与全新前行行星齿轮排 ，相比6AT仅增加一组离合器 ，高度集成TCU变速箱控制单元 、油冷器 、EMOP电磁油泵 。
值得一提的是，荣威imax8的车钥匙设计也是相当个性 ，用的时候是车钥匙 ，不用的时候放在手里还能当个小玩具，中间圆圈用右手的大拇指和中指压住，用左手轻轻一推 ，即可快速转动 ，小编是从拿到钥匙一直玩到了拍摄工作结束，怎么样？还不错吧。
动力方面 ，荣威iMAX8全系搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率172kW，最大扭矩360N·m ，传动系统匹配的是爱信8AT手自一体变速箱 。
荣威iMAX8优点在于动力与操控出色、乘坐舒适且配置实用 ，缺点是空间与储物表现一般、油耗较高且噪音明显 、存在一些细节短板 。优点动力与操控：搭载0T发动机，最大功率172kW ，峰值扭矩360Nm ，搭配爱信8AT变速箱，动力充沛 ，换挡过程平顺。驾驶感受接近轿车 ，在高速行驶时稳定性强 。
荣威的来历
1 、荣威（ROEWE）属于上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，荣威品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚 。2004年6月，上汽与濒临绝境的罗孚签订了意向性合作协议。收购罗孚75全部知识产权及技术平台 ，但上海汽车并未收购“罗孚 ”品牌。2006年10月12日 ，上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，正式对外宣布推出自主品牌 ，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE） ” 。
2、荣威标志以红 、黑 、金三个主要色调构成 ，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆 ，金色代表中国的富贵 ，黑色则象征威仪和庄重 。
3 、000年的时候和英国罗孚合并成MG罗孚，但是没成功倒闭了。后来被财大气粗的上汽和南汽收购 ，上汽得到了罗孚品牌 ，也就是后来的荣威，而南汽则购得了MG品牌 。至于民间怎么看待它的 ，一个很有意思的现象 ，就是喜欢它的人说它是英国的，不喜欢的说它的中国的 。
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