特斯拉起诉车主案7月6日开庭;新款日产天籁实车曝光
1 、特斯拉起诉车主案将于7月6日在天津市北辰区人民法院开庭审理；新款日产天籁实车谍照已曝光，预示发布在即 。
2 、月13日 ，一场日产汽车起诉戈恩的听证会在日本横滨举行 。这项民事诉讼是日产向戈恩索赔100亿日元的其中之一。 原告方日产汽车的寒冬还在继续。就在听证会的一天前 ，11月12日，日产发布2020财年上半年（2020年4月1日至2020年9月30日）财务报告，数据显示 ，日产汽车净收入09万亿日元 ，经营亏损1588亿日元，净亏损3300亿日元 。
华为鸿蒙座舱上车!新款天籁要来了,东风日产真的不一样了
新款天籁目前内饰还未公布 ，但最大的变化就是更智能了 ，这也是全球首款搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响的燃油车 。华为的鸿蒙座舱用过的朋友都知道，那是相当丝滑 ，所以喵哥估计新款天籁的中控大屏肯定会变大 ，而且内饰很有可能会大改。
天籁鸿蒙座舱是东风日产天籁车型搭载的智能化座舱系统，与天籁（传统燃油/普通智能座舱版）的核心区别体现在系统架构、生态服务、交互体验等方面 。
也是没想到 ，新款天籁PLUS居然成为了全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车 。虽说“全球首个”这一头衔有厂家的营销成分在 ，但既然东风日产和华为搭上线了，那对于咱们想要买新天籁PLUS的消费者来说就是件好事。
日产天籁轿车长宽高是多少
1 、“准八代 ”日产天籁的长宽高分别为4906mm 、1850mm、1447mm ，新款东风日产天籁长宽高分别为4920mm 、1850mm 、1447mm 。“准八代 ”日产天籁的长宽高数据为4906/1850/1447mm ，这一数据体现了该车型在车身尺寸上的设计特点 。
2、日产天籁不同版本的长宽高尺寸有所不同，标准车型长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm；2024款部分车型（如0L SV黑金版）长度为4906mm，宽1850mm ，高1447mm；2026款天籁·鸿蒙座舱版长宽高分别是4920mm×1850mm×1447mm。
3 、日产天籁的长宽高尺寸因车型年份不同略有差异 ，2024款及2025款主流车型的尺寸为长4901mm 、宽1850mm、高1447mm，轴距2825mm ，该数据符合中型轿车的主流空间表现 。
4 、天籁长宽高分别为：4868*1830*1490mm；轩逸长宽高分别为：4641*1815*1447mm 。轩逸搭载了全铝直列4缸 ，油耗9－7L/100km（综合工况），车身重量1212-1278kg ，轴距2712mm ，车型尺寸长宽高4868*1830*1490mm。
5 、天籁和轩逸的区别车身尺寸不同：天籁长宽高分别是4901毫米、1850毫米 、1447毫米，轴距是2825毫米；轩逸长宽高分别是4641毫米 、1815毫米、1450毫米 ，轴距是2712毫米 。动力不同：天籁搭载0升自然吸气和0升涡轮增压发动机；轩逸搭载6升自然吸气发动机 。
日产新款天籁曝光!内饰配宝马5系同款“大屏”,比雅阁强太多了
竞品对比：相比本田雅阁、丰田凯美瑞 、大众帕萨特等同级车型 ，新款天籁在动力选择（0T高功率引擎） 、科技配置（悬浮式大屏、四驱系统）和运动化设计（扰流板 、矩阵式LED灯组）方面更具优势。市场定位：新款天籁通过升级动力 、外观和内饰，进一步巩固其在中型轿车市场的竞争力 ，吸引追求性能与科技感的消费者。
新款日产天籁预计于今年11月上市 ，主要变化包括外观前脸重新设计、换装13英寸悬浮中控屏 、动力或延续现款并可能新增e-Power系统，整体竞争力有所提升，但市场认可度仍需结合定价策略综合判断 。
日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm ，轴距为2825mm 。在尺寸方面 ，天籁仅车长略高于雅阁，但内部空间表现依然充裕。虽然天籁放弃了“大沙发 ”的定位奔向了运动感和年轻化 ，但作为传统优势的舒适表现依然明显 。柔软厚实的座椅 ，搭配软硬适中的悬挂，驾乘体验有一定保障 。而后586L的容积 ，相比雅阁更有优势。
2025款日产天籁如何
025款日产天籁虽搭配了华为内饰 ，不过“大沙发 ”这一核心舒适性得以保留，并未失其精髓 。舒适性基因持续：核心“大沙发”依旧没变1）座椅设计有升级：采用日产特有的Spinal座椅造型 ，宽体沙发式设计契合人体腰背曲线 ，还新增了40mm气动腿托，能缓解长途疲劳 。
日产天籁2025款哪个配置好 ，主要取决于个人需求和预算。以下是不同配置的特点和优势：全新天籁0L SV黑金版：特点：提供了足够的舒适性和性价比 。适合人群：追求舒适体验的消费者 。
025款日产天籁整体表现均衡 ，但存在配置 、动力等方面的争议点，适合追求空间舒适性和性价比的家庭用户，但对主动安全及动力爆发力有较高需求者需谨慎选择。外观：经典设计 ，细节调整外观与老款保持一致 ，前脸采用倒梯形前格栅并加入大量银色镀铬饰条，大灯下方有倾斜饰条点缀 ，车身侧面和车尾造型低调沉稳 。
025款日产天籁整体表现中规中矩 ，在舒适性、配置和性价比方面有一定优势，但动力选择和主动安全配置存在短板 ，适合追求家用舒适性的消费者 。外观与内饰：传统风格为主 ，细节有调整外观延续天籁经典设计，倒梯形前格栅搭配银色镀铬饰条 ，辨识度高；部分版本增加金色饰条和标识 ，提升精致感。
日产天籁2025款整体表现平稳，以舒适性和实用性为核心 ，适合追求长期持有和保守理性的消费者 ，在同级车型中性价比显著提升。外观设计：沉稳传统，细节优化2025款天籁延续老款沉稳风格，前脸采用倒梯形前格栅并搭配大量银色镀铬饰条 ，大灯下方倾斜饰条点缀增强层次感 。
025款日产天籁与别克君威的选择得依据核心需求来判断 。君威在动力操控和内饰品质方面表现突出 ，天籁则主打舒适空间与燃油经济性，二者各有亮点。核心定位区别1）君威主打运动驾驶 ，定位是“中型运动轿车 ” ，把动力性能和操控调校当作核心卖点，适合追求驾驶乐趣的用户 。
日产大沙发变味了,新款天籁配华为内饰,这魂还在吗
025款日产天籁虽搭配了华为内饰 ，不过“大沙发 ”这一核心舒适性得以保留 ，并未失其精髓 。舒适性基因持续：核心“大沙发”依旧没变1）座椅设计有升级：采用日产特有的Spinal座椅造型，宽体沙发式设计契合人体腰背曲线 ，还新增了40mm气动腿托 ，能缓解长途疲劳。
配置上抬头显示 、座椅方向盘加热，而顶配比次顶配贵了4万块钱 ， 除了大尺寸的轮圈 ，内饰上主要是多了单色氛围灯 、360度全景影像，和BOSE音响， 但是需要吐槽的一件事 ，顶配内饰只有黑米混搭 ，次低配则是可以选择黑米或者纯黑， 我觉得既然顶配自然是因为外观更运动 ，为啥只搭配一个强调居家温馨的配色 。
谈起日产“大沙发 ” ，许多人都会不约而同的想起天籁，今天我们就来讲讲这款第七代天籁 。这款车型摆脱了以往老套的设计 ，摇身一变成为了一款年轻“小鲜肉 ”的模样 ，为的就是满足年轻消费者的口味，接下来就让我们一起来看看吧。
设计：大气动感 ，符合家用审美外观：前脸采用倒梯形中网搭配横状镀铬饰条 ，两侧“络腮胡”样式的LED日间行车灯与“V ”字造型形成日产家族经典设计，既大气又不失动感 。车身侧面贯穿式腰线拉长视觉效果 ，尾部鸭尾造型与双边共两出排气口凸显运动感 。
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希望本篇文章《新款日产天籁曝光(2021款日产新天籁)》能对你有所帮助！
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