最理想的车,理想ONE提车浅谈用车感受及能耗情况
1 、高速能耗： 我在天津提车 ，回青岛 ，全程540公里+吧 。 电冲到70%，油箱加满 。空调 、座椅通风、星环灯 、电子设备全开 ，有高速就上高速 ，定速120巡航，到家油耗光 ，电剩下30%。 高速油耗表显5L/百公里 。到家晚上8点了 ，困 、累、头疼（新车座椅皮子味熏的），到家洗洗睡觉了 ，没拍能耗 。
2 、很多人对理想ONE的这个增程式驱动概念比较模糊 ，其实它就是个2T的三缸机加了两个电机的组合动力，消费者在日常使用中尽可把其看作是一个插电混动车型就可以了。唯一不同的就是这个发动机不参与驱动车辆，只是为了给电池充电 。
3 、不过 ，理想ONE仍有改善空间 ，如采用更大容量电池、四缸发动机或进一步改善三缸发动机NVH性能 。
为什么说理想ONE买了后悔死了
说理想ONE买了后悔死了的原因主要有以下几点：安全隐患：电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术，但三元锂电池本身存在一定的起火风险 ，这可能会让部分消费者感到担忧。
那么为什么说理想ONE买了后悔死了？ 安全依旧存隐患：理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池 ，采用了水冷技术，但三元锂电池也劝退了不少消费者 ，特别是发生了多次起火事件后 。
买理想ONE后悔的原因可能包括以下几点：车辆性能不符合个人期望：理想ONE作为一款增程式电动汽车 ，在续航里程 、动力输出和驾驶体验等方面表现良好，但对于追求极致加速性能或操控稳定性的消费者来说 ，可能无法满足其特定需求 。
为什么不建议买理想ONE
1 、电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术 ，但三元锂电池本身存在一定的起火风险，这可能会让部分消费者感到担忧。缺乏备胎：备胎缺失：理想ONE没有配备备胎 ，虽然这是为了优化乘坐空间 ，但对于部分车主来说，这可能是一个重要的考量因素，特别是在偏远地区或长途旅行时。
2、舒适感欠缺 。理想ONE的座椅填充物偏硬 ，虽然经过了一次升级 ，但是依然偏硬 。减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底 ，经过一些大的颠簸时 ，余震也比较多 。动力0低功率水平 。
3、购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎 ，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款 ，但还是得看用车需求，部分车主还是十分看重的。 底盘过滤性低：在市区道路行驶 ，车子是比较平稳的 。但行驶到烂路或比较崎岖的地方 ，亦或是路过大坑，那么车内会比较颠簸 ，整车的反应会比较大 。
4 、理想ONE的定价相对较高 ，对于预算有限的消费者来说，购买后可能会感到经济压力，从而产生后悔情绪。若市场上出现价格更低 、性能更好的同类车型 ，也可能让消费者觉得自己的购买决策不够明智 。
买理想后悔了的十大后悔理由
1、舒适感欠缺 。理想ONE的座椅填充物偏硬 ，虽然经过了一次升级，但是依然偏硬。减震不好 。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感 ，对于路面上小振动的过滤不是很彻底 ，经过一些大的颠簸时，余震也比较多 。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显 ，工信部8L ，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。
2 、不建议买理想l9的理由：实用性差 、油耗一般、断轴事件败坏口碑 。实用性差 理想L9更明亮的地方可能是前后排配备了多个多媒体屏幕，以及后排冰箱 、舒适座椅等 ，可以照顾汽车的家庭和儿童 ，许多消费者被这些噱头所吸引 。
3 、内饰也是很有科技感，副驾驶还能看电影 ，他媳妇对理想ONE更是赞不绝口 ，甚至还埋怨他为什么不买这辆车。最后朋友说，他后悔了，如果再换车的话 ，就会考虑新能源SUV ，开过了理想ONE后就不想再开燃油汽车了 。
理想one真实口碑,理想ONE值得买吗?
1、长测理想ONE后认为，它虽另类但并不差 ，在多方面展现出独特优势 ，虽有小缺点但瑕不掩瑜，是当下主流汽车选择之一 。配置策略：单一高配 ，性价比与成本控制兼顾打破传统配置模式：传统新车通常有高中低配版本 ，而理想ONE打破这一常规，仅提供一款38万元的最高配车型 ，所有功能一应俱全 ，用户无需在配置选择上纠结。
2 、断轴风险：理想ONE在碰撞中出现断轴的概率高于同级别车型，这可能会让消费者对车辆的安全性产生质疑 。综上所述 ，理想ONE在某些方面可能存在让消费者感到不满意或后悔的地方 ，但每个人的需求和偏好不同，因此在购买前应充分了解车辆的特点和性能，以便做出明智的决策 。
3 、理想ONE值得购买 ，但更适合特定人群。理想ONE作为理想汽车旗下的唯一车型 ，自推出以来便备受关注 。其8月交付9433辆新车，同比大增248%的佳绩 ，无疑证明了它在市场上的受欢迎程度 。然而 ，对于是否值得购买，还需从多个方面进行综合考量。
4、总结：对于用车来说 ，理想ONE是一款空间 、配置都非常不错的国产车 ，而且它上的还是绿牌，对于限牌的城市来说是非常不错的选择 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5 、不推荐场景：首购用户、预算有限或关注长期使用成本者。其技术路线（增程式）面临政策风险（如部分城市绿牌限制） ，且后续迭代可能被更高效的插混/纯电技术取代。总结理想ONE是一款特点鲜明的产品，其空间、智能化配置及补能便利性适合特定用户群体 ，但技术落后 、能耗偏高及成本矛盾等问题限制了普适性 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表源航国信立场，如若转载，请注明出处：https://m.plant-factory.cn/dcwx/202602-2455.html
评论列表（4条）
我是源航国信的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《理想one/理想one6座汽车报价及图片》能对你有所帮助！
本站[源航国信]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：最理想的车,理想ONE提车浅谈用车感受及能耗情况 1、高速能耗： 我在天津提车，回青岛，全程540公里+吧。 电冲到70%，油箱加满。空调、座椅通风、星环灯、电子设备全开，有高...