为什么不建议买理想ONE
1 、电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术，但三元锂电池本身存在一定的起火风险 ，这可能会让部分消费者感到担忧 。缺乏备胎：备胎缺失：理想ONE没有配备备胎 ，虽然这是为了优化乘坐空间，但对于部分车主来说 ，这可能是一个重要的考量因素 ，特别是在偏远地区或长途旅行时 。
2 、购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款 ，但还是得看用车需求 ，部分车主还是十分看重的。 底盘过滤性低：在市区道路行驶，车子是比较平稳的 。但行驶到烂路或比较崎岖的地方 ，亦或是路过大坑 ，那么车内会比较颠簸，整车的反应会比较大 。
3、理想ONE的定价相对较高 ，对于预算有限的消费者来说 ，购买后可能会感到经济压力，从而产生后悔情绪。若市场上出现价格更低 、性能更好的同类车型 ，也可能让消费者觉得自己的购买决策不够明智。
摊牌了,我就是21年入手理想ONE的大冤种,现在赔的妈都不认识了!
1 、021年入手理想ONE后贬值严重 ，确实是一个值得反思的购车经历 。首先，你提到的理想ONE贬值问题确实存在 ，并且较为显著 。2021年购买时新车落地35万 ，而仅仅几年后，二手车的价值已经大幅下降至13万左右，这样的贬值速度确实令人难以接受。
买理想ONE后悔死了
1、说理想ONE买了后悔死了的原因主要有以下几点：安全隐患：电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术 ，但三元锂电池本身存在一定的起火风险 ，这可能会让部分消费者感到担忧 。
2、理想ONE的定价相对较高，对于预算有限的消费者来说 ，购买后可能会感到经济压力 ，从而产生后悔情绪 。若市场上出现价格更低 、性能更好的同类车型，也可能让消费者觉得自己的购买决策不够明智。
3 、那么为什么说理想ONE买了后悔死了？ 安全依旧存隐患：理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池 ，采用了水冷技术 ，但三元锂电池也劝退了不少消费者，特别是发生了多次起火事件后 。
4、理想ONE是新能源汽车 ，免购置税 ，实际上落地价格要比朋友的宝马X3低了很多，毕竟宝马X3落地后要接近40万了 ，而我的理想ONE就是买个保险的事儿就落地了 。
5 、贬值情况：有车主购买理想ONE不到两年 ，卖二手时价格卖不到20万元，两年贬值14万元。相对于新车超过30万元的价格，保值率仅有60%左右 ，贬值速度较快 ，保值率较低，让老车主难以接受 。
6 、理想ONE停产的原因是要更新换代车型 ，这是汽车行业每年的常规操作 。理想汽车采用代工厂模式 ，生产线成本高昂，因此不会购买多条生产线。10 个人观点差异 理想ONE作为一款汽车 ，得到了不同消费者的不同评价 。有些人认为其环保、省钱 、智能化程度高 ，是一款值得购买的汽车 。
为什么不建议买理想one
电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术，但三元锂电池本身存在一定的起火风险 ，这可能会让部分消费者感到担忧。缺乏备胎：备胎缺失：理想ONE没有配备备胎 ，虽然这是为了优化乘坐空间，但对于部分车主来说 ，这可能是一个重要的考量因素 ，特别是在偏远地区或长途旅行时。
舒适感欠缺 。理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级，但是依然偏硬 。减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感 ，对于路面上小振动的过滤不是很彻底 ，经过一些大的颠簸时，余震也比较多 。动力0低功率水平 。
购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协 ，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎 ，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款，但还是得看用车需求 ，部分车主还是十分看重的。 底盘过滤性低：在市区道路行驶 ，车子是比较平稳的 。但行驶到烂路或比较崎岖的地方，亦或是路过大坑 ，那么车内会比较颠簸 ，整车的反应会比较大 。
理想ONE的定价相对较高，对于预算有限的消费者来说 ，购买后可能会感到经济压力 ，从而产生后悔情绪。若市场上出现价格更低 、性能更好的同类车型，也可能让消费者觉得自己的购买决策不够明智 。
购车成本：你当时购买理想ONE时，可能受到了市场热度、销售宣传等因素的影响 ，没有充分考虑到车辆的保值率和未来可能面临的风险 。使用成本：除了购车成本外 ，你还提到了保险费较高的问题。新能源车由于电池等部件的成本较高，保险公司通常会提高保费以覆盖潜在的风险 。
因为纯燃油模式下 ，其他插电混动系统的发动机可能处于非最佳工况 ，导致油耗升高 。不过，理想ONE仍有改善空间 ，如采用更大容量电池 、四缸发动机或进一步改善三缸发动机NVH性能。
为什么说理想ONE买了后悔死了
说理想ONE买了后悔死了的原因主要有以下几点：安全隐患：电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术 ，但三元锂电池本身存在一定的起火风险，这可能会让部分消费者感到担忧。
那么为什么说理想ONE买了后悔死了？ 安全依旧存隐患：理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池 ，采用了水冷技术 ，但三元锂电池也劝退了不少消费者，特别是发生了多次起火事件后 。
买理想ONE后悔的原因可能包括以下几点：车辆性能不符合个人期望：理想ONE作为一款增程式电动汽车 ，在续航里程 、动力输出和驾驶体验等方面表现良好 ，但对于追求极致加速性能或操控稳定性的消费者来说，可能无法满足其特定需求 。
舒适感欠缺。理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级 ，但是依然偏硬 。减震不好 。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感 ，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时 ，余震也比较多。动力0低功率水平 。
理想ONE在底盘舒适性方面存在不足 ，对路面振动的过滤不够好，乘坐感受相对较差 。9 生产模式影响 理想ONE停产的原因是要更新换代车型 ，这是汽车行业每年的常规操作。理想汽车采用代工厂模式 ，生产线成本高昂，因此不会购买多条生产线 。10 个人观点差异 理想ONE作为一款汽车 ，得到了不同消费者的不同评价 。
首先 ，你提到的理想ONE贬值问题确实存在，并且较为显著。2021年购买时新车落地35万 ，而仅仅几年后 ，二手车的价值已经大幅下降至13万左右，这样的贬值速度确实令人难以接受 。这主要是由于新能源车市场的快速发展和技术的不断更新换代，使得早期车型在市场上的竞争力迅速下降 。
宝马X3车主开理想ONE走过了400多公里,车主直言:我后悔了
前一段时间 ，朋友的宝马X3发生了车祸 ，前脸被撞得变了形，车要维修很长时间 ，他正好要回老家 ，从济南到潍坊来回得400多公里，就借我的理想ONE开 ，我这段时间正好闲来无事 ，就把车借给了他。
但后来发现我的担心有些多余，因为理想ONE能够给我发出预警 ，它的雷达和传感器 ，可以检测周边的环境，当发现有行人或者车辆从另一边插入时 ，就能提前给我警报 ，提醒我刹车或是主动辅助帮我刹车，很安全也很贴心。
理想ONE的定价和宝马X3差不多，裸车价不足33万 ，正好在我的预算之内 ，而且还有挂绿牌不限行不限号、免购置税之类的福利 。不过， 理想ONE的级别要比宝马X3要高 ，都可以媲美宝马X5 ，因为理想ONE是一款中大型SUV 。
先来说说空间尺寸方面，理想ONE是一款标准的中大型SUV车型 ，它的车长超过5米 ，车宽96m米，轴距达到了93米 ，而且还是一款6座车型。
．相比PHEV车型 ，理想ONE电池容量大得多，其纯电续航180KM ，而大多数PHEV的纯电续航是80KM ，所以理想ONE在100-150公里的短途往返场景下可以只用电，内燃机的存在感大大降低，更多的纯电行驶有利于保持汽车的安静 、平顺的行驶质感 ，当然还有相对低的用车成本 。
即便与宝马X奥迪Q奔驰GLC等车型相比 ，理想ONE在价格上仍具有优势，而且在豪华感和性能配置上 ，它也能与BBA等品牌拉开明显差距 。理想汽车的不足之处 油耗表现未达理想水平 理想ONE的车主反映 ，尽管车辆拥有较长的纯电续航能力，但在日常驾驶中 ，发动机仍会频繁启动发电。
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