bba都是大众旗下的吗
BBA并非全部属于大众集团，仅奥迪（Audi）是其旗下品牌 ，奔驰（Benz）和宝马（BMW）为独立车企。品牌归属差异 奥迪（Audi）：隶属于大众集团 ，是其豪华车板块核心品牌 。 奔驰（Benz）：母公司为戴姆勒集团（现更名为梅赛德斯-奔驰集团），与大众无股权关联 。
不是 ，BBA并非都属于大众旗下 ，只有奥迪是大众旗下品牌，宝马和奔驰是独立品牌。BBA指的是宝马（BMW）、奔驰（Mercedes - Benz）和奥迪（Audi）这三个德国豪华汽车品牌 。宝马成立于1916年 ，总部位于德国慕尼黑 ，隶属于宝马集团 。该品牌独立运营，专注于豪华轿车、跑车及SUV的生产。
综上所述 ，BBA中的奥迪属于大众集团 ，但奔驰和宝马则分别属于戴姆勒集团和宝马集团，并不属于大众集团 。
因此 ，可以明确地说 ，BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）并不都属于大众 。它们各自属于不同的汽车集团或公司，拥有独立的品牌历史和企业文化。在汽车市场上，BBA与大众集团旗下的品牌（如大众、斯柯达 、保时捷等）共同竞争 ，为消费者提供多样化的选择 。
0 安徽江淮汽车集团 （旗下拥有江淮汽车 、安凯客车品牌 ，国家汽车整车出口基地企业，高新技术企业 ，中国企业500强） 。
宝马和奔驰是一个老板啊?
宝马和奔驰是一个老板啊？ 我来答 26个回答 #热议# 有哪些跨界“双奥”的运动员？ wzdly 2006-12-27 · TA获得超过5211个赞 知道大有可为答主 回答量：4102 采纳率：0% 帮助的人：1522万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 不是的啊。
奔驰和宝马不是同一家公司 ，但奔驰和宝马都是来自德国的汽车制造商 。奔驰的发明者卡尔·奔驰先生发明了世界上第一辆汽车 。奔驰比宝马历史更长。宝马从飞机发动机起家，后来开始制造汽车。奔驰和宝马在中国都是豪华品牌 ，中国有句流行的话 ，就是开宝马，骑奔驰 。
原名宝马飞机股份公司 ，1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司 。总部设在德国慕尼黑 ，职工5万人。汽车年产量在50万辆左右，摩托车年产量3万辆左右 。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的 ，因此标志上的蓝色为天空 ，白色为螺旋桨 。蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚的州徽。
奔驰是德国戴姆勒梅赛德斯奔驰汽车公司产的 。1885和1886年，卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车 ，1883年卡尔先起炉灶 ，在曼海姆建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司 。1926年合并正式成立戴姆勒—奔驰汽车公司。宝马是BMW集团产的 。
奔驰、宝马 、奥迪都是德国汽车品牌 ，但在世界各地——包括中国——都有其工厂及分公司 。奔驰 汽车发明者卡尔19世纪80年代 ，德国人卡尔·本茨（Karl Benz）等人设计出内燃机。卡尔在1883年创立奔驰汽车品牌并在1885年试制汽车成功 。此后，汽车经过卡尔本次和他制造的汽车断改进 ，成为一种的大众交通工具 。
奔驰与宝马 ，虽同属于豪华汽车领域，却各自独立 ，分属不同的品牌。奔驰隶属于德国戴姆勒集团 ，而宝马则是德国巴伐利亚机械制造股份公司旗下的品牌。尽管两者都以高品质和卓越性能著称，但它们的车型设计 、技术特点以及品牌文化均各有千秋 。奔驰以其豪华、舒适及安全性赢得了全球消费者的青睐 。
欧盟委员会批准奔驰与宝马成立合资企业
1 、欧盟委员会已批准梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业 ，该交易主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场 ，鉴于对欧洲经济区影响有限，按简化合并审查程序审查后认为不会引起竞争问题。批准背景与依据欧盟委员会依据欧盟合并条例做出批准决定 。
2 、中国在德国宝马汽车公司有合资企业，而在德国奔驰汽车公司目前未提及有类似合资企业 。中国与德国宝马汽车的合资情况中国与德国宝马汽车公司存在合资企业 ，即华晨宝马汽车有限公司。该合资企业由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司各出资百分之五十 ，于2003年5月在辽宁沈阳正式成立 。
3、北京奔驰和华晨宝马都属于合资车 。合资车是指由中方与国外投资方共同成立的汽车生产企业所生产的汽车。北京奔驰是北京汽车集团有限公司与戴姆勒股份公司 、戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资组建的汽车制造公司 。华晨宝马则是华晨中国汽车控股有限公司与宝马集团共同投资成立的合资企业 。
4 、欧洲议会环境委员会已投票支持欧盟委员会提出的到2035年在欧盟27国全面禁售燃油车的建议，该举措旨在推动欧盟实现2050年二氧化碳净零排放目标。
5、成立背景与发布时间逸安启超充站由华晨宝马与梅赛德斯 - 奔驰以50：50股比成立的合资公司北京逸安启新能源科技有限公司打造 ，于2024年10月24日正式发布 ，首站同日在北京开业 。技术亮点高功率充电服务：采用600kW高功率充电，最大电流800A ，能大幅缩短新能源汽车充电等待时间 ，相比普通快充站效率显著提升 。
车库快评|吉利长城掐架但奔驰宝马联姻!国产们能不能学着点?
总结：戴姆勒与宝马的“联姻 ”为国产车企提供了转型范本——在共享出行时代，竞争已从单一产品延伸至生态体系。吉利、长城等企业若能放下短期竞争 ，通过技术 、平台 、基础设施的深度合作 ，不仅可降低转型成本，更能共同开拓增量市场 ，实现从“制造商 ”到“出行服务商”的升级。
也正是因此我才说 ，在这台吉利银河战舰面前，奇瑞的捷途旅行者和长城的坦克300/500都得好好学着点，为啥呢？因为人家模仿的更像、更生动 、更彻底啊 ，难道你们没有这么觉得吗？当然了 ，除了外观上借鉴路虎卫士的痕迹比较重之外，吉利银河战舰还是有许多自身所“独创 ”的东西的 。
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我是源航国信的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奔驰宝马合并业务/宝马奔驰一个集团》能对你有所帮助！
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