长安新奔奔自动挡通病是什么?
长安新奔奔自动挡车型存在质量问题，有车主反映在行驶仅5000公里后变速箱即出现故障。除了这个通病之外 ，长安新奔奔在外观和内饰设计方面都有一定的特点 。例如 ，该车的前脸采用了大尺寸的下部进气格栅，与长安致尚XT相似 ，雾灯与前进气格栅融为一体 。此外 ，该车还采用了全景天窗和时尚动感的外观设计。然而，这些特点并不能掩盖其存在的质量问题 。
对于长安新奔奔自动挡 ，一些用户反映了一个普遍的问题 ，那就是质量问题，特别是早期出现的变速箱问题 。据车主分享，他们的车辆在行驶仅5000公里后就遭遇了这样的困扰 ，这无疑给他们的驾驶体验带来了极大的困扰和不满。尽管外观设计上 ，新奔奔自动挡展现出了长安日本研发中心的独特风格 。
通病是挂不上档 、换挡失灵 、变速箱故障彻底解决不了 。2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车 ，开发历时三年 ，从发动机到外型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主 ，在大灯、前机舱盖 、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计 。
长安奔奔自动变速箱有以下常见故障：汽车无法行驶：不管是在R挡还是D档汽车还是不能行驶很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况 。这时候就需要看一下车底是否有红色的油液漏出来如果有的话就说明变速箱漏油。
新的奔奔多少钱
1 、长安奔奔的官方指导价大概在98万元到48万元之间 。入门级车型价格相对亲民 ，而配置更丰富的车型价格会稍高一些 。实际购车价格还会受到多种因素影响。比如经销商的促销活动，在一些特定时期 ，可能会有现金优惠、赠送礼品等 ，这能让购车成本降低不少 。
2 、长安新奔奔自动顶配的厂家指导价为69万元 。这款车型配置较为丰富，适合对车辆性能有一定要求的消费者。根据市场情况 ，全国范围内的优惠范围大致在500至1500元之间 ，具体优惠幅度需咨询当地经销商 。具体到某个地区如许昌，长安新奔奔自动顶配加全险的落地价格约为8万元 。
3 、025年11月长安奔奔E-Star国民版（主要指多彩款）最新售价约79万起，不同地区优惠幅度和车型配置略有差异核心价格信息（2025年11月行情） 基础款（多彩款磷酸铁锂） 指导价99万元 ，最高优惠2万元 ，最低起售价79万元（衡水、西安等地区均有此优惠）。
4、买一辆新长安奔奔大概需要3万至6万元 。具体价格根据不同的车型和配置有所不同：入门配置：全新长安奔奔的起售价在3万至5万元之间，其中入门配置如某些特定型号可能低至3万元左右 。
5 、奔奔E-star售价98万-48万元 ，全系共两款车型。外观上 ，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计 ，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体 奔奔E-star车长3770mm ，轴距2410mm，因为是两厢造型 ，奔奔E-star的尺寸也很迷你 ，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势，小巧玲珑。
长安新奔奔底盘是杂牌吗
1 、长安新奔奔的底盘并非“杂牌” ，其技术源于铃木体系 ，属于成熟的技术路径选择 。以下从技术来源、结构特点及行业定位三方面展开分析：技术来源：铃木体系的技术传承长安新奔奔的底盘系统设计高度借鉴了铃木Wagon（国产昌河北斗星）的架构，后悬挂采用单纵臂结构，与90年代铃木车系的小型车设计具有显著相似性 。
2 、生产奔奔的长安汽车 ，多年来的主营业务是微型面包 ，长安之星 、长安CM8在微面市场占有很大的份额。
3、【太平洋汽车网】奔奔迷平衡杆的作用：增强车身的刚性，防止车体变形 ，防止四轮移位；平衡四轮扭力 ，增加底盘寿命；减少两轮颠簸力量，延长避振器的寿命；防止定位位移 ，有效保护零件；使驾驶操作更灵活乘坐更舒适；使车辆转弯平稳 ，行车安全更有保障等 。
4 、也是因为有了电池的原因，低速行驶应对一些复杂路况 ，底盘质感并不单薄 ，反馈也比较扎实 。时速100km/h的情况下，整车稳定性也不错。还有最重要的一点 ，因为奔奔E-star是纯电车型 ，所以动力的输出性质和常规燃油车不同，低扭的动力储备要比同价位燃油车型好得多 。
5 、此外，长安奔奔mini的轮胎型号为155/65r13 ，这是车辆与路面接触的直接媒介 ，对行驶性能和安全性至关重要 。车主应定期更换和检查轮胎，以确保其处于良好状态 ，避免因轮胎老化而影响操控和稳定性。
6、在悬架上 ，奔奔E-Star采用了在这个级别上常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。但在试驾过程中，经过全新动态调教后的整体底盘反馈 ，确实拥有一个全新的感受 。
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