外媒:中国汽车制造商威胁特斯拉的自动驾驶未来
1、特斯拉的应对与挑战“机器人出租车”试点项目：为应对竞争，特斯拉计划在德克萨斯州奥斯汀启动“机器人出租车”试点，投入10-20辆无人驾驶汽车。然而 ，马斯克多次推迟此类项目落地 ，且中国车企的辅助驾驶系统已在实际场景中广泛应用，特斯拉的技术成熟度仍需验证。
2 、特斯拉的“软件定义汽车 ”战略与现实落差战略愿景的吸引力：特斯拉通过“软件定义汽车 ”的蓝图 ，将自身定位为科技公司 ，而非单纯电动车制造商 。其愿景包括推广自动驾驶软件付费服务，并在技术突破后推出衍生商业化生态服务 ，如车主通过无人驾驶车辆赚取外快 ，特斯拉收取服务费分成 。
3 、目前小米汽车尚未对特斯拉构成实质性威胁，但特斯拉已通过法律手段表达对小米生态布局的警惕 ，双方竞争将长期存在。具体分析如下：马斯克“开第一枪”的实质：法律诉讼背后的生态竞争特斯拉（上海）以“侵害技术秘密及不正当竞争纠纷 ”起诉冰零智能科技 ，后者为小米汽车生态圈企业 。
4、特斯拉的未来走向技术创新方面持续投入自动驾驶技术：自动驾驶是特斯拉的核心竞争力之一，未来需加大在自动驾驶算法 、传感器等方面的研发投入 ，提高自动驾驶的安全性和可靠性 ，推动更高级别自动驾驶功能的落地，以保持在该领域的领先地位 。探索电池技术突破：电池成本和续航里程是电动车发展的关键因素。
10万元落地,竟然还能够买到具有自动驾驶功能的电动车
0万元落地确实可以买到具有自动驾驶功能的电动车，吉利几何E就是其中一款 ，其中高配车型不仅具备L2级别驾驶辅助系统 ，且落地价在10万元左右 。具体介绍如下：车型售价：几何E是吉利旗下新能源汽车品牌几何推出的小型电动车，共有三个配置 ，售价分别为68万元 、78万元、38万元 。
秀跑T03价格：4万9起核心特点：作为微型电动车 ，其车身小巧灵活，适合城市早晚高峰通勤场景。L2级自动驾驶功能可实现基础的车道保持 、自适应巡航等 ，配合低廉的售价 ，成为预算有限用户的性价比之选 。五菱星辰混动版价格：9万98核心特点：混动系统加持下，加满油可续航1000公里 ，兼顾经济性与长距离出行需求 。
整体来看 ，零跑T03的产品力强的过分了，算是一款打破价格 、打破定位的电动车。虽然零跑T03的价格不过是49万 ，但其竞争力远超10万元这个级别 。光是这一套完善的L2级自动驾驶就非常值钱 ，不说同级了，哪怕二十万元级能搭载的电动车也非常少 。
市场定位与竞争分析价格优势：起售价低于10万元，直接冲击传统燃油车市场 ，同时对同级电动车形成降维打击。目标用户：预算有限但追求智能驾驶的年轻消费者。家庭用户 ，需大空间、低油耗及高配置 。网约车/运营车辆市场，长续航与低使用成本极具吸引力 。
单就价格而言 ，12-16万元这个价格区间几乎和合资A级车的价位重叠 ，但是其配置是许多同级同价位的燃油车所不能比的，比如此车型的尊贵版 ，不到15万的价格却能享受一整套L2级自动驾驶辅助功能。总而言之 ，比亚迪秦PLUS EV是一款颜值高 、配置足 、空间大同时续航能力又能满足家用需要的电动车 。
汽车风口太多:“氢电结合” 、L4级自动驾驶、智能网联
“氢电结合 ”、L4级自动驾驶 、智能网联是当前汽车行业的重要发展方向，它们分别代表了能源 、驾驶技术和车联网领域的创新趋势 。“氢电结合 ”定义与背景：“氢电结合”是指将氢燃料电池技术与电动汽车技术相结合 ，利用氢燃料电池为电动汽车提供电力 ，实现互补发展。
东风汽车集团有限公司在2020中国5G+工业互联网大会上展示了自动驾驶汽车Sharing-Van（氢燃料电池版），该车为L4级自动驾驶汽车 ，具备无驾驶座、无方向盘 、无油门刹车的设计 ，并采用氢燃料电池系统，续航里程达350公里 。
加速推进智能网联技术开发：为了实现L4级自动驾驶，广汽集团将加速推进智能网联技术的开发 ，完善智联终端五大支撑平台 ，努力掌握AI人工智能 、5G、软件定义汽车 、大数据 、信息安全及整车架构六大核心技术 。
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